何やら大きな話なのだが・・・
今回もいつものルートで、宗像大社と高千穂を回ってきた・・・
で、いつも「道の駅」に車を停め、中で寝るのだが、何分冬は寒い。
以前に箱根で－１５度で、寝袋で寝たことがあるが、さすがにちょっと寒い。
今回は冬用の分厚い寝袋を２枚用意し、それを重ねて２重にして中にもぐりこむ。
それで全く寒くはなかったものの、２晩車で寝て、ノートパソコンでネットに繋ぎ、酒を呑む。
３泊目は高千穂なのだが、以前に高千穂の道に駅に「ゲストハウス」のポスターを見かけていた。
今回は夕方早い目に到着したもので、車で過ごすには時間があまり過ぎる。
そこでポスターのゲストハウスに電話を入れてみた。
今回、道の駅には2つのゲストハウスが載っていたのだが・・・
１つは一人１５００円・・
もう一つは３人泊まるとして、ひとり３５００円と書いてあり、あまり安くない・・・
当然安い方に電話を入れたら、空いているらしく、ひとり１５００円は間違いないが、冬場は暖房費３００円と、布団を借りたら５００円別にかかるらしい・・・
それでも安いので、そこに行ったが、何やら専用の業者じゃなく、「建築事務所」か副業でやっているらしい・・・
部屋は個室で、それぞれに「社長室」「副社長室」「専務室」などと書かれていたが、どうも実際に自分たちの事務所として使っていたスペースらしく、私は専務室だったが、４畳半程度のスペースがあり、値段からすれば確かに安い。
パンフレットが置いてあり、持ち帰ったが「世界一安い宿」と書かれていた。
いく棟もあるらしく、家族と高千穂へ行く人は「お買い得」かも・・・
(資)文化財復元センター おおくま
今回、久しぶりに天岩戸神社から下った「天安河原宮」へ行った。
以前に１７ミリレンズで迫力のある写真が撮れたのだが・・・
同じ場所で１２ミリだとどんな感じになるのか、テストするために行った。
前回も朝早く行ったのだが、今回はその近くに安宿を見つけ、前日はそこに泊まり、スグに出かけた。
まだ暗いうちから撮りはじめたのだが、どうしても超広角レンズだと、絞り込まないと隅々までシャープにならない。
撮りはじめたころはISO１６００程度から撮りだし、明るくなるにつれて感度を下げた。
ただ、ここは１７ミリでは迫力のある写真が撮れたのだが、今回の１２ミリではさすがに広すぎて、河原に積まれた小石が、やはり米粒ほどの大きさになり、ごちゃごちゃして、積まれた小石と言う雰囲気が出ずらい・・・
また、絞り込んで長時間露光を掛ける関係で、あまり目線を下げて、低い位置では三脚がセットできず、結局思うような絵にする事が出来なかった。
(資)文化財復元センター おおくま
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今回また宗像大社から高千穂へ、４泊５日で１７００キロほどまた地道を走った。
久しぶりにまともに写真を撮ってきたのだが・・・
いままでキャノンの１７ミリからズームが気に入っていて、ほとんど１７ミリだけで撮っていたのだが、今度は１２ミリ～２４ミリと言うシグマのレンズに変えた。
シグマは今まで３回このレンズを改良しているらしいが、一番最初のレンズを手に入れ、これを使ってみた。
さすがに１２ミリとなると、ちょっとしたカメラの傾きで画面が歪む。
そこでカメラに内蔵の「水準器」を駆使して、水平を保ちながら撮ってきたのだが、それでもちょっと画面の中心がずれると、またすぐに歪む・・・
その画像を現像した後に、Photoshop の「レンズ補正」機能を使い、このレンズのくせを修正した。
そうすると、割とビシッとして写真になる。
ただ、１２ミリともなると、一寸画面に光源がはいったり、逆光気味の撮影ではすぐにフレヤーがはいったり、白く飛んでしまったり・・・
かなり被写体を選ぶレンズだと思う。
(資)文化財復元センター おおくま
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最近、世の中の動きに疎い・・・
とはいえ、これから来る時代の流れには敏感なんだが・・・
いま、１２時を過ぎているようなので、１月１日である。
紅白も見ないし、もちろん新聞も見ない・・・
現在ネットでＨｕｌｕで、高倉健の映画を見ている・・・
ここ数年、正月にはやることが無かったのだが・・・
ことしはうれしいことに暮れから仕事が入った・・・
仕事をしているときほど楽しい時は無いのだが、今回の仕事。。。
どうも裁判がらみの様で、遺言書の消された部分を読み取る仕事である。
去年は、甦りマイスターや、フジテレビから依頼された「戦時郵便」の復元などで、墨で消されたものを読み取る経験はあるが・・・
今回は、実物ではなく「コピー」からの読み取りとなる。
この実物とコピーとの違いはとても大きい・・・
実物にはいろんな情報が詰まっているが、コピーとなると、同じトナーで描かれた情報となり、選別が難しい・・・・
今回のコピーは特に印刷物と同じで「網点」により、微妙な濃淡を表現しているらしく、つまり同じ濃度の「黒一色」を網点の大きさで「グレー」に見せている関係で、濃度や色彩による「切り分け」が一切できない・・・
普通なら「不可能」と、断らねばならないが・・・
しかしうちの仕事は常に「試行錯誤」で技術を習得してきた。
つまり不可能と思われるものを可能にするのが、うちの技術である。
で、考えた挙句「人力」で、上から消すために書かれた線を「消す」ことにした。
とはいえ、同じ黒色のトナーで表現されたものから、要らない線を消すのは並大抵じゃない・・・
だけど・・・
その不可能なことに暮れから挑み、正月も知恵比べをすることとなった・・・
(資)文化財復元センター おおくま
実は昨日の早朝から名古屋まで往復したのだが・・・
私の車にはカーナビ２台とレーダー探知機の合計３台、普段ならGPSを使うものが載っている。
ところが先日埼玉まで往復千キロ以上を走った時に、そのカーナビの１台、つまりパナソニックのゴリラが、GPS電波を受信できないことが頻繁に起きた。
このカーナビは以前からそういう傾向があり、今回修理に出した。
で、その件ではなく、常に他の２台は今までGPSの電波を受信できなかったことが無かった。
ところが今まで異常のなかったその２台の様子が、昨日の早朝からおかしい・・・・
まず一番敏感なレーダー感知器がGPSの受信をしていなかった。
３０分以上走ってからやっと受信したかと思うと・・・・
帰るまでに何度も受信できない状態になり、その機会は車のスピードをGPSで割出表示するが・・・
その表示が「0」のまま動かなかったり、動いても表示数値が合わない・・・・
それだけじゃなく、カーナビはパイオニアのものだが、それも今まで狂うことが無かったのに、道順の表示が何度もずれた・・・・
実は今朝もその状態が続いている。
単なる偶然ではなく、「GPS」の衛星自体に何かが起きているか・・・・
あるいはネットで話題の「ポールシフト」の影響だろうか・・・
(資)文化財復元センター おおくま